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<div>http://www.csxww.com/news/zhoubian/2015/0217/193902.shtml</div><div><br></div><img src="http://upload.csxww.com/2015/0217/1424153754273.jpg" border="0" alt="常州一男子“海淘”水货宝马X6 节省30万元" class="BSHARE_IMAGE" style="border: 0px; vertical-align: top; width: auto; opacity: 1; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif; line-height: 0px; text-align: center; visibility: visible;"><br><div><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">宝马X6(资料图)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">上海自贸区本月起试行“平行进口车”,这意味着消费者可跳过4S店买到“水货汽车”其实,这一购车方式,常州有买车人已尝试过,只不过是通过天津保税区———</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>有常州人早已喝上这一口“水”</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>“海淘”宝马X6,省了30万元</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">就像iPhone水货在中国市场的泛滥一样,目前“水货汽车”又开始进入常州人的生活。一辆宝马X6,在美国卖不到30万元人民币,而同配置的车在国内4S店打8折后包牌价要104万元。日前,市民马先生就从国外淘回一辆“水货X6”,上好牌照,总共只花了70万元,一下省下30万元。“水货汽车”也就是我们说的平行进口车,马先生说,得益于国家政策,“水货汽车”终于可以“见光”了 。这或许也意味着,进口车的平价**正在到来。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>他的“海淘”购车之路</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>通过天津港保税区,70万元买回宝马X6</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">昨天,市民老马开着他的宝马X6,一脚刹车,稳稳地停在了记者面前。“快瞧瞧,这就是我通过天津港口保税区,从国外购买的‘水货车’,和国内4S店买的完全一样,但价格却便宜了约30%。”</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">老马的这辆X6是辆“中东版”,在天津港口保税区完成税费缴纳后直接交到了他手中。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">去年国庆,老马到美国探望同学,“因为喜欢车,去美国后特地去宝马店看了下。”这一看,吓一跳,价格相差太大。一辆宝马X6的3.0排量的豪华版本,对方的裸车价也就4万多美金,折合人民币30万不到。加上进口车的所有税费,清关后的价格是60万元。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">记者了解到,同款的宝马车中国市场官方指导价为117万元,我市4S店的实际售价一般打8折,也就是94万元,加上税费、保险等实际到手价约为104万元。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">“之所以能省下这30万元,主要就是因为汽车到达天津港口保税区办理相关手续后直接交到了我手中。”老马说,和平行进口车一样,他“海淘”回来的宝马,也省略了去国内宝马授权经销店“到此一游”的经历。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>什么叫平行进口车?</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>绕过4S店等中间环节,直接从海外引入国内销售</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">所谓平行进口车,是相对于汽车公司正式授权的渠道——汽车授权经销店(4S店)销售的汽车而言,由汽车贸易商直接从海外市场引入我国进行销售的,也被人们称之为“水货汽车”。正是因为绕过了总经销商、大区经销商、4S店等大量中间销售环节,且定价不受约束,因此在价格上相对更有优势。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">据我市一位不愿具名的某豪车品牌经销商介绍,在正常情况下,平行进口车比国内总经销商进口销售的价格要低10%~20%。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">“目前国内市场上的平行进口车一般都是45万元以上中高端车。”该经销商表示,一般引进40万元以上的平行进口车,经销商才有利润空间。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>对经销商审核很严</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>江苏省内仅1家获批,常州有经销商正在申请</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">2月9日,上海自贸试验区平行进口汽车交易中心正式试营业,首批获批的17家汽车经销商名单也正式对外公布。不过,从前期公布的《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》及国家相关规定要求来看,想要加入平行进口汽车经销商的队伍并不简单。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">按照上海的试点办法,要求平行进口汽车经销商必须从事汽车销售业务5年以上,具有最近3年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。并且为了保障平行进口车的质量和后继服务,还需要相应的维修、服务、零部件供应网点与设施。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">从首批公布的名单来看,江苏省内仅有1家,常州目前还没有。不过,记者了解到,常州也有汽车经销商正在申请。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>能否撼动进口车价?</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>售后问题仍在,价格优势缩小,整体影响不大</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">“平行进口车”来了,常州的豪车价格会因此大幅下降吗?记者走访了多位汽车流通行业的人士,大家都认为短时间内难以对进口车市场价格形成大的影响。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">“目前来看,短期内还难以撼动常州的豪车市场价格。”新起点汽车服务公司总经理马宇表示,平行进口汽车对常州车市来说还是新事物,“预计3年后,平行进口汽车市场的消费主体群会初步形成。”此外,目前上海自贸区的平行进口车仍为试点方案,具体的方案在试点过程中还需要完善。“等形成一个完整产业政策,并落实试行估计需要两三年的时间。”</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">他认为,想要试图通过平行进口车来调节目前进口车市场的价格体系,在现行的市场行情中较为困难。“目前国内的平行进口车主要针对高端豪车,且车型相对固定,只占到整个进口汽车市场的一小部分。”因此想要通过小众市场来撬动整个大市场的价格体系在短时间内难以实现。“在现阶段,平行进口车对消费者而言,更多的意义在于多了一种选择。”</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;"><strong>延伸阅读</strong></p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">一般来说,“平行进口车”都不是为中国市场订制,而是针对美洲、中东、欧洲等市场所生产的车型,因此又被称为“非中规进口车”。最受中国消费者欢迎的品牌,主要还是宝马、丰田、奔驰、路虎、保时捷等。</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">1 丰田prado2700(便宜幅度:约24%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">2 宝马X5(便宜幅度:6%-12%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">3 保时捷卡宴3.6L(便宜幅度:约20%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">4 路虎揽胜3.0T行政版(便宜幅度:9%-23%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">5 奔驰GL450 3.0T(便宜幅度:约7%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">6 宝马X6(便宜幅度:18%-25%)</p><p style="margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; font-family: 宋体, 'Arial Narrow', arial, serif;">黄洁璐 刘毅</p></div> |
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